Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> История автомобилей СССР


История автомобилей СССР

Начала автомобильной промышленности Советского Союза датируется 7 ноября 1924 г. Как раз в этот день вся Москва смогла увидеть первые грузовые автомобили произведенные нашей страной на автомобильном завода. Десять грузовиков АМО-Ф15 красного цвета прошли по Красной площади в празднование дня Великой Октябрьской социалистической революции

А вот первым легковым автомобилем Совецкой России стал НАМИ-1

Он вышел с конвейера в 1927 году, и на протяжении трех с лишним лет выпускался, было выпущено приблизительно 370 экземпляров такого плана автомобилей. Эти авто развивали скорость в 70 км/ч, а двигатель был мощностью 20 л. с. 

После может не совсем удачной модели первого автомобиля НАМИ-1, был выпущен в 1929 году легковой автомобиль среднего класса под названием ГАЗ-А, он был произведен по лицензии американского автомобиля "Форд-А". Он был очень похож, что правда имел не большие отличия, такие к примеру что ГАЗ-А имел усиленный картер сцепления и рулевой механизм. Собирали автомобили ГАЗ-А на автомобильном заводе в Горькове, а немного позже, а точнее с 1933 года и по 1935 год на московском заводе КИМ. 41 917 автомобилей данной версии было выпущено. Максимальную скорость данный автомобиль развивал 90 км/ч, а мощностью двигателя была в два раза выше нежели в НАМИ-1 (40 л.с.).

Экспериментальный автомобиль Ленинград-1 что был выпущен в период с 1933 по 1934 года насчитывал шесть автомобилей такого плана. На заводе в Ленинграде «Красный путиловец» их собирали. Автомобиль Л-1 был скопирован с американского "Бьюика-32-90" созданный в 1932 году. Скорость Л-1 развивал до 115 км/ч, и мощность у него уже была 105 л.с.

Начиная с 1936 года и по 1943 год на Горьковском автомобильном заводе начался выпуск советского легкового автомобиля ГАЗ-М-1 (в народе называли «Эмка»).

Данный автомобиль сыграл очень большую роль в военные годы, так как был одним из наиболее распространённых легковых автомобилей на тот момент в нашей стране и был использован везде.

«Ford Model B» был основой создания «Эмки», которая пришла на смену автомобиля ГАЗ-А. И 16 марта 1036 года на Горьковском автомобильном заводе выпущены два первых автомобиля, а вот с 20 мая начался уже массовый выпуск всем известных «Эмок».


Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить