Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> Какие амортизаторы лучше ставить газовые или масляные?


Какие амортизаторы лучше ставить газовые или масляные?

амортизаторы

Какие амортизаторы лучше ставить газовые или масляные?

Амортизатор – это неотъемлемая часть подвески автомобиля нашего времени. Без него использование машины в условиях постоянного колебания будет невозможно.
Амортизаторы уменьшают количество сжатия и разжатия пружин, что поддерживают кузов автомобиля, и способствуют более плавному движению его по неровным дорогам.
Сейчас на рынке или в магазинах автозапчастей вы можете увидеть широчайший ассортимент амортизаторов. И перед тем как купить вы задумаетесь, а какие амортизаторы лучше ставить –  газовые или масляные? Каждый амортизатор толи это газовый толи масляный имеют свои особенности, недостатки и преимущества.
Если коротко и просто сказать тол масляные амортизаторы более мягкие, а газовые – более жесткие.
Амортизатор – один из звена, что отвечает за комфортный, плавный ход и сцепление колес с дорожным покрытием. Когда во время езды вы колесом попадаете в яму или на бугорок,  пружина смягчает толчок и не дает ему передаться на кузов автомобиля. Вот только пружина не может после этого сама остановится и будет еще долго качаться, а вместе с этим и весь кузов машины. А вот амортизаторы и нужны как раз для того, чтобы не допустить этого

Разберемся в чем же разница между газовыми амортизаторами и масляными?

Когда внутри амортизатора для гашения толчков используется гидравлическая жидкость то такие амортизаторы принято называть масляными, а иногда в них закачивается газ – то такие амортизаторы называются газовые или газонаполненными. Кроме всего этого, газ может быть закачан под атмосферным давлением или сжатым.
Много рекламных статей и большое разнообразие типов амортизаторов часто вводит потребителя в заблуждение. Из-за чего многие люди считают, что присутствие в амортизаторе газа – а еще если под давлением – делает его намного жестче, как бы спортивным. Это далеко не так. Газ необходимый только для того, чтобы не допустить вспенивание масла в условиях, когда амортизатор работает в очень напряженном режиме. Элементарная физика: когда автомобиль едет быстро по разбитой дороге и колеса подвергаются сильной тряске, амортизатор смягчает все толчки, поглощает избыточную энергию. Поршень внутри амортизатора проходит через гидравлическую жидкость, масло при таком воздействии на него нагревается, а со стороны физики –  энергия выделяется в виде тепла, и при продолжительном таком выделении тепла рано или поздно масло закипит. При этом всем в масле образуются пузырьки, они легко проходят сквозь отверстия в поршне, – амортизатор, после чего полностью потеряет упругость, и машину начинает раскачивать. А в случаи, если в амортизаторе есть газ, а он может немного сжиматься, поглощая часть энергии от масла на себя, и нагревание происходит немного медленнее.
В принципе если правильно разработан, подобран и установлен масляный амортизатор, то масло не нагреет настолько чтоб закипеть и допустить его вспенивание, и выходя из этого в большинстве случаев газ – это только всего лишь миф про газовые амортизаторы и своеобразный маркетинговый ход производителей.
Так что, какие амортизаторы лучше ставить масляные или газовые выбирать вам.

Источник: сайт автозапчастей http://davto.com.ua/

Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить