Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> Классификация моторных масел. Нужно ли их знать водителю?


Классификация моторных масел. Нужно ли их знать водителю?

масло в двигатель заливаемПо сути, при покупки масла необходимо знать только единственный параметр - коэффициент вязкости для которого рассчитан двигатель вашего автомобиля, но так как производителей моторных масле огромное количество, то и различных дополнительных обозначений на масле как правило довольно много. Поэтому были введены 2 классификации масла - по Api и SAE. Сразу стоит сказать, что забивать голову данными техническими требованиями к маслам не имеет смысла, потому, как проще найти данные по вашему автомобилю, узнать какое масло рекомендуется производителем, а далее покупаем это моторное масло цена которого, будет определять качество. Но если вы хотите отойти от стандартов и продлить жизнь своего автомобиля, то необходимо точно знать, что Вы собираетесь лить.

У многих водителей возникала мысль, к чему все эти сложности с квалификацией, ведь проще было бы выпустить обычное универсальное масло и не мучить потребителя с выбором. Нон бы конечно и было проще, но к сожалению, это невозможно просто технически, универсального масла нет и быть не может, так как даже автомобили с одинаковыми типами двигателей могут эксплуатироваться в очень разных условиях.

Классификация по SAE

Выбор масла зависит от региона, манеры езды, типа двигателя и т.д. В регионах с пониженным температурным режимом предпочтительно применять более жидкое масло, для того что бы облегчить пуск и работу двигателя, на юге же предпочтительны более густые варианты масел, так как жидкое масло на жаре может недостаточно эффективно выполнять свои функции. Именно этот параметр и можно назвать классификацией по SAE.

Необходимость правильного выбора вязкости масла известна каждому автовладельцу. Разобрать классификацию масел, проще на примере. Стандартная кодировка любого масла выглядит так: 10W-40? где первая цифра обозначает уровень вязкости масла на холодном двигателе, а вторая соответственно при рабочей температуре двигателя. Такую классификацию имеет абсолютно любое масло, она понятна всем без исключения, даже тем, у кого нет специальных знаний. Стоит лишь отметить, что чем ниже цифра, тем более текучим будет масло.

Что же тогда означает классификация по API?

Тут тоже всё довольно просто, дело в том, что выбор масла зависит не только от региона, но и от типа двигателя автомобиля, так, например, буква С в обозначении масла говорит о том, что оно предназначено для применения в дизелях, а буква S – говорит о том, что такое оно подходит для ДВС. Есть исключение, например, SB/CC, в этом варианте масло подходит для всех двигателей, а буква В показывает класс качества  и качества масла и чем выше данная буква к началу латинского алфавита, тем соответственно выше класс качества.

Не следует забывать – что выбор масла – это ответственное мероприятие, которое несёт в себе цель сохранить двигатель вашего автомобиля, неправильный выбор, или чрезмерная экономия может повлечь за собой серьёзные денежные траты на ремонт автомобиля.


Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить