Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> Правильная эксплуатация кованных и литых колёсных дисков


Правильная эксплуатация кованных и литых колёсных дисков

легкосплавный диск фотоЛюбой узел автомобиля должен правильно эксплуатироваться и за ним нужно обеспечивать грамотный уход. Благодаря этому все агрегаты проработают заметно дольше. Диски колёс – не исключение из этого правила. Ниже представленные рекомендации помогут сохранить не только эксплуатационный ресурс, но и качественный внешний вид дисков надолго.

Уход за дисками должен начинаться ещё до первичной установки. Перед монтажом колёс стоит почистить поверхность дисков с посадочной стороны. Также нужно очистить ступицы от грязи, пыли, а также можно желательно нанесение графитовой смазки. Если на каких-то элементах находятся, какие либо  повреждения, то имеет смысл сразу же сменить их новыми. Если это гайки и шпильки, то не следует бежать в ближайшему токарю, который изготовит Вам шпильку. Потому как нагрузка на шпильки и гайки на скорости даже 40 км в час колоссальная. Особенно если вы попадаете в яму.

Если же вы попали в яму и при этом диск треснул, либо погнулся, проклинать все на свете не стоит потому, как практически любую поврежденность можно исправить. Но ни в коем случае не стоит заниматься этим самостоятельно, для этого есть специалисты, которые выполняют ремонт шин и легкосплавных дисков и имеют определенный опыт в этой сфере. Ведь если без должного опыта и оборудования, попытаться выпрямить легкосплавный диск, то его можно потом просто выкинуть.

Если диски кованые или литые, необходимо использовать болты большей длины. Длина резьбового участка на болтах должна подходить к глубине для отверстия ступицы, на которое тоже нанесена резьба. Но слишком длинные брать не нужно – во время движения болт может задеть тормозной механизм. После того, как будут установлены диски (имеется ввиду первый раз), через 1-2 тысячи км следует проверить балансировку и подтянуть болты.

При установке болтов под «спец» ключ, для защиты от кражи. Не следует ставить их все четыре, потому как достаточно будет по одному на колесо. При установке такого рода болтов стоит убедиться в том, что их и правда нельзя выкрутить обыкновенными ключами, попробовав проделать это самостоятельно. Затем следует опробовать обычные клещи. Громоздкие болты брать не стоит, они могут незаметно нарушать балансировку колёс, понизить комфорт при движении. Также нужно выбирать крепёжные элементы от хороших производителей, чтобы они не создали вам же кучу проблем от того, что на трассе их выкрутить не выйдет. .

Хороший уход за дисками заключается в некоторых простых правилах: их не нужно чистить сухой ветошью, это может повредить поверхность. Желательно не подвергать диск механическому воздействию. Литые или кованые диски следует обрабатывать время от времени полиролью без цвета дабы защитить его от пыли или грязи. При повреждении диск нужно немедленно ремонтировать, ну или заменять.

Ну и довольно банальные советы, старайтесь обращать внимание на знаки - "плохая дорога" в 95 процентов случаев за таким знаком действительно плохая дорога. Во время парковки обращайте внимание на высоту бордюра и как близко вы к нему притираетесь. на балансировку такие царапины не повлияют, но настроение испортят надолго.


Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить