Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> Renault Clio - обзор, характеристики и описание


Renault Clio - обзор, характеристики и описание

Рено КлиоКонцерн Renault известен  как производитель надежных и современных  автомобилей.  В  его модельном  ряду присутствуют как седаны, так и внедорожники. Конечно же, есть и компактные модели.  Одна из наиболее популярных – это Renault Clio. Данный автомобиль представляет собой хэчтбек с передним приводом. Автомобиль относится к классу «В». В 2012 году  производитель  представил четвертое поколение этой  модели. Её презентация прошла на автошоу в Париже.

Дизайнеры провели серьезную работу. Их главной целью было сделать новый автомобиль таким, чтобы  своим внешним видом он превосходил  третье поколение этой модели. И поставленной  задачи специалисты  в конечном итоге добились. Хотя многие автолюбители стараются улучшить любой автомобиль, которым управляют, как например в разделе тюнинг на сайте www.ch-magazine.ru, но это в большей степени хобби нежели несогласие с предоставленными характеристиками автомобиля заводом.

Новая  модель получила решетку радиатора  обновленного дизайна. При этом её стиль полностью выдержан в духе фирменной стилистики.  Сложную архитектуру получила оптика в этом автомобиле.  В линиях кузова этого автомобиля хорошо заметна  динамика. Все это было сделано с единственной целью – освежить облик Клио.

Габариты этой машины  претерпели существенные изменения.  Новинка прибавила в ширине. А  вот высота автомобиля уменьшилась.  Но все  эти изменения  не  привели к изменению пространства в салоне. В нем довольно просторно. В этом плане он  мало чем отличается от других  автомобилей. Если говорить об оформлении салона в этом автомобиле, то руку дизайнеров  можно заметить во многих деталях. 

Платформа   Клио предыдущего  поколения, подвергшаяся модернизации,  легла в  основу нового автомобиля.  Колесная база изменилась и стала несколько больше. А вот конструкция передней подвески  не претерпела изменений.  В её конструкции, как и в предыдущем поколении,  присутствуют  стойки McPherson. А сзади можно обнаружить подвеску со скручивающейся балкой.  Внесенные  инженерами в новый  автомобиль изменения  привели к уменьшению массы  моделина 100 кг. Обеспечено это  было обеспечено за счет  использования в конструкции высокопрочных сортов стали.

Для хэтчбека производитель предлагает моторную  гамму,  которая  включает  три мотора. Первый  - самый  слабомощный. Он имеет  рабочий объем 0,9л. И выдает мощность 90 л.с. Второй мотор – это дизель, снабженный турбиной .  Он имеет рабочий объем 1,2л и развивает мощность 120 л.с. Все моторы могут работать с механикой. Но для дизельного агрегата доступен и 6-ступенчатый «робот» EDC. Модификации  хэтчбека, снабженные бензиновыми  моторами потребляют на 100 км пути  4,3 литра топлива.  Версия автомобиля с дизелем под капотом демонстрирует удивительную экономичность - 3,2 литра. Добиться такой экономичности  производителям удалось  благодаря системе «Старт-Стоп». Снижению расхода в обновленной модели поспособствовал  режим движения Eco  и целый ряд других технологий.


Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить