Полезное для тебя >> Инфо про автомобили >> Ревизия поддержанных авто. Как проверить реальный пробег авто?


Ревизия поддержанных авто. Как проверить реальный пробег авто?

пробег автомобиляБольшое количество покупателей рынка поддержанных авто часто сталкиваются с вопросом проверки реального пробега поддержанного автомобиля. Умные продавцы, перед продажей обращаются к неким специалистам и за определенную сумму денег его скручивают. Но и покупатель, воспользовавшись несколькими хитростями, могут узнать настоящий износ. Конечно же, при покупке автомобиля стоит задумываться не только над пробегом автомобиля, но и на количество ДТП в которых побывал автомобиль, хранение автомобиля предыдущим хозяином, а также на такие вещи как уплата транспортного налога. И многие другие характеристики, но в конечном итоге они зависят от конечного пробега и возраста авто.

Один из способов узнать истину это обратить внимание на состояние педалей. Свидетельство пробега выше 100 000 км свидетельствует чрезмерная стертость накладок на педалях. Насторожить так же могут отполированные металлические накладки или полностью новые резинки.

Следующий этап это состояние ковролина в салоне. Это место получает колоссальный износ в процессе эксплуатации транспортного средства. При осмотре ковролина стоит его проверить даже в самых трудно досягаемых местах. Свидетельство о интенсивной эксплуатации это потертости, пятна, по которым примерно можно понять при каком режиме ездил авто с бывшим хозяином. Совсем не эстетическое состояние ковролина подскажет вам, что пробег превышает больше 200 тысяч. Сами понимаете, плохое состояние ковролина говорит о том, что за автомобилем вовсе не следили. Что еще печальней, чем скрученный пробег.

Рулевое колесо станет хорошим проводником в поиске ответа на вопрос реального пробега автомобиля. Такую деталь обычно перед сменой владельца не меняют и его обшивной материал не меняют. На нем так же есть кнопки, состояние которых тоже вам подскажет истинное состояние. Если кнопки и напыление на них не сильные то выбранный вами автомобиль прошел в приделах 100 000 тыс.

Состояние обшивки сидения водителя в таком случае должно совпадать с состоянием рулевого колеса. Тканевый салон обычно имеет свойство выгорать к пересечению рубежа в 100 000 км пробега. Оттенки, на сколько выгорела обшивка, можно сравнить к примеру с задними сидениями, или же другими элементами и сторонами сидений.

С салоном, который имеет кожаную обшивку ситуация похожая. До 100 000 км пробега немного сношена краска, а вот дырочки говорят о пробеге уже приближенному к 200 000 км. Сравнить состояние сидения, можно взглянув на состояние подлокотников. Чем больше потертость – тем больше срок и режим эксплуатации. Еще один секрет заключается в том, что кожу салона могли прокрасить. Попробовав поверхность растянуть, вы сразу увидите, красили ли его.

Ручки дверей… Какое бы бережное отношение не было к автомобилю, но вот стертости, потертости этих элементов могут многое вам сказать, в прочем как и кнопки стеклоподъемников. При продаже автомобиля их практически никогда не меняют.

Интенсивность эксплуатации можно так же примерно угадать, обратив внимание на рычаг переключения передач если КПП механическая. И само собой чехол. Если пробег небольшой, то трещин обшивка не даст.

Самый верный способ это загнать автомобиль на дилерскую. Если автомобиль там обслуживался предыдущим владельцем. Можно так же посмотреть пробег, ТО. В более современных авто пробег фиксируется не только на панели приборов.


Спасибо, если добавите эту статью в:
rss подписка на новости

RSS подписка

Подпишись,
чтобы ничего не пропустить